Cikkek
Miután a mezőny kihajtott a boxutcába, Martin Bezzecchivel és Bagnaiával lépett pályára, akik között Brad Binder (Red-colored Bull KTM Factory Rushing) a 4. helyen, Aleix Espargaro pedig az 5. helyen – a márka legjobb ötöse – diktálta a tempót a Q2 első felében. Ez valóban egy újabb dobogós helyezés volt az olasz Bagnaia számára, mivel a srác arra készült, hogy a hétvégén két egymást követő előnyt szerezzen az élen a hazai szervizből. A japán pilóta a harmadik helyről rajtolhat, míg a címvédő csapattársa a 24. helyről.
- Miután Joan Mir hasi panaszai azonnal javultak, bejelentették, hogy nem alkalmas arra, hogy visszatérjen a pályán lévő többi legnagyobb kategóriás motoros közé.
- A Ducati regnáló bajnoka, Francesco Bagnaia egy kiváló, 45 súllyal jobb eredményt ért el, mint a Pramac versenyzője, Jorge Martin a hétvégi versenyen, miután harmadik lett a legújabb pénteki sprintben, Martin és Marco Bezzecchi mögött.
- Brad Binder végül feljött az ötödik helyre, de csak az utolsó pár körben tudta Binder biztosan Pedrosa közelében maradni, aki semmit sem tehetett a Bagnaia ellen.
- Maverick Vinales gondolatai szerint Dani Pedrosa, a KTM szabadkártyás versenyzője, sokkal jobban teljesített, mint az a srác, aki a 2023-as jerezi versenyen az időmérőn ment.
MotoGP™ Q2: Piros Bika Nagydíj San Marinóból és a Rimini Riviéráról
Marini csapattársa, Joan Mir úgy döntött, hogy kihagyja a szombati rajtkockát, miután nyakfájdalmat mutatott a hétfői szabadedzésen történt lefagyásuk után. De https://fogadas-sport.com/sportingbet/ miután közvetlenül a Q2-ben rajthoz állt, a 12. helyen fog felállni a rajtrácson, hogy részt vehessen a vasárnapi nagydíjon. A Gresini Ducati pilótája, Marc Marquez következik a nappali kategóriában, míg a címvédő, Jorge Martin végzett az első háromban.
Misano MotoGP hírek és te is hatékonyan
Deniz Öncü (Purple Bull KTM Ajo) a legjobb 3. helyen végzett, a verseny éllovasa, Daniel Holgado (Reddish Bull KTM Tech3) pedig küzdött a 13. helyen. Pedrosa az utolsó előtti köréig visszajött a 2. helyre, a Little Samurai árnyékában pedig egy klasszikus ellenfél, Marc Marquez (Repsol Honda Party) várakozik. Az új nyolcszoros világbajnok a 3. helyen végzett, míg Aleix Espargaro (Aprilia Race) a 15-ös kanyarban esett ki, új piros zászlókat okozva. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo People) számára kulcsfontosságú volt az első kör – ami a 6. hely megszerzéséhez elegendő volt –, de a világbajnok fényesen válaszolt, és feljött a nagy tízbe. Casadei teljessé tette a feladatát, Andrea Mantovanival (RNF MotoE™ Team) és Jordi Torresszel együtt, de sikerült mindkét versenyzőnek felzárkóznia, és a 3. helyen végeznie. Aron Canet (Pons Wegow Los40) mindössze 0,003 másodperccel előzte meg az első sorban, így a szabadkártyás Mattia Pasini (Fieten Olie Race GP) és Alonso Lopez (+Ego Devices Automate) előtt haladhat előre.
Acosta ezután a szigorú 14-es kanyarban balesetet szenvedett, mivel a verseny vezetője a második helyre ugrott, 0,130 másodperccel Alex Marquez előtt. A Q1 két nagy motorosa – Zarco és Mir – ma bejut a Q2 pole pozícióért folyó küzdelembe, ahol a 3. edzés után a tíz leggyorsabb motorossal mérik össze tudásukat. A többiek a sorrendben, a 13. rajthelyről kezdhetnek. Mind a négy címvédő közvetlenül a Q2-be kvalifikálta magát, miután Enea Bastianini az ötödik helyre ugrott fel, mögöttük, ahol a Yamahát Fabio Quartararo képviselte. Rossi a hetedik helyen végzett, a Red Bull KTM-es Johann Zarco pedig a Q1-ből indulva a 8. helyen végzett az utolsó leckében, mielőtt a silverstone-i bajnok Alex Rins szorosan megelőzte a Suzuki csapattársát, Joan Mirt. Egy piros színű törés érkezett az Industry hibája miatt, de a kiesés elmaradt az új kör második felétől, mivel a bajnokságot vezető versenyző javított az idején, de a harmadik helyen állt – 0,039 másodperccel Bezzecchi előtt.
Annak ellenére, hogy a büntetéséből kiszorították, Bagnaia döntő fontosságú módon továbbra is versenyben van névleges riválisa, Fabio Quartararo és Aleix Espargaro előtt. Valójában, bár a motorosok az új Q2-es kategóriát a nedves gumiabroncsokkal kezdték elővigyázatosságból, hamar nyilvánvalóvá vált, hogy a sima gumikon is jó köröket fognak futni, a köridők pedig 1 perc 32 másodperc alá csökkentek mire az új órák véget érnek. A legtöbb kerékpáros biztonságosabban indult a felszerelt esős gumiabroncsokkal a felderítő körök során, csak a KTM-es Miguel Oliveira gurította az új kockákat, akik már a rajttól kezdve slick gumikkal voltak felszerelve. Espargaro Quartararót – aki végül az utolsó sorból indult – állította be legjobb időmérő edzésükhöz, ami a kiváló KTM legjobb időmérő teljesítménye a MotoGP-ben. Andrea Mantovani (RNF MotoE™ Team) vezeti a következő sort, Torres pedig most az ötödik helyen áll a döntőben. Az új spanyol versenyző 21 pontot tudhat magáénak a címvédő Casadeitől, és csak őt előzi meg a Ferrari.
Az újdonsült Globe-győztes legjobb lába tetőtől talpig horzsolásokkal van tele, de így is egy lenyűgöző 7. helyen végzett a hétfői romantikus versenyen. Filip Salac (QJMOTOR Gresini Moto2™) kiesett az első tízből, miután Jake Dixon (Inde GASGAS Aspar Party) mögött egy késői bukás miatt a 14. helyre csúszott vissza. Még négy kör van hátra, Martin boxutcája segít Bezzecchinek 0,8 másodperces hátrányban, miután Pedrosa 0,4 másodpercen belül Bagnaia elé került. Binder megpróbált feltörni, de nem csak az ösvényen kezdett, hanem a legújabb boxutca is az 1-2. hely körül mozog.
A zászlónál Miller és ő 1 perc 31,889 másodperces köridejű köre csak annyira erős, hogy megdönthessék a Ducati gyári csapattársát, Pecco Bagnaiát a második helyen, a kettő közötti új különbség mindössze 0,015 másodperc. A VR46-os Ducati csapattársai, Bezzecchi és Luca Marini a Q2-be érkeztek az időmérő első állomásáról. De a folyamatos csapadékzászlók ellenére a sors a falnak van, amikor Oliveira a második körében a csúcsra tör, és az új „vizes” motorosok lassan slick abroncsokra készülnek. A hulló fehér csapadék miatt a stressz az egekbe szökött, miközben a versenyzők készen álltak arra, hogy jó kis egyensúlyt teremtsenek az óvatosság és a legújabb kihívások között.
Marco Bezzecchi valójában a leggyorsabb időeredményt méri a San Marinó-i MotoGP-ben, mivel ő és Maverick Vinales is a hitelesített körlista alatt teljesítette az időeredményt. Az új, 25 éves versenyző a rajtrácson a regnáló iparági bajnok Quartararo után következik, miután a francia 0,347 másodperccel Miller mögött végzett, és megszerezte a kilencedik helyet az új rajtrácson. Jack Miller pénteken megszerezte a pole pozíciót a San Marinó-i MotoGP-n, ezzel az új ausztrál versenyzőnek a második első helyezését szerezte meg a rajtrács elejéről.
Úgy tűnik, koncentrált, hogy sikeresen teljesíthesse a vadonatúj, negyedik egymást követő ciklusát a pályafutásukban, és ez volt a hatodik bajnoki címük. Az egyik, hogy megszabaduljon csapattársától, Jack Millertől, amivel a Ducatinak egy régóta áhított második lépést tett a hazai pályán, és a címvédő Fabio Quartararót is az első sorból a másikba taszította. A napi éllovas Franco Morbidelli a harmadik kör későbbi szakaszába ugrott, míg Marquez nehéz helyzetben lévő csapattársa, Francesco Bagnaia rövid időre vezette az új időlistákat a következő szezonra. Lehetséges, hogy Alex Marquez, aki egész hétvégén megfelelő hosszútávú sebességet produkált, és a második helyről rajtol, és egy jobb rajtú motorral rendelkezik, mint az Aprilia, a legújabb Desmosedici GP24 formájában, a nyilvánvaló esélyes a győzelemre, ha egyáltalán van rá esély. Egy mai győzelem természetesen egyrészt meghosszabbítása lenne a barcelonai győzelmének, másrészt pedig jóvátétel a pénteki közvetlen előzmények befagyásáért.